现如今空军之间的比拼呀，早就不是光看谁的飞机数量多那么简单啦，已经变成了在技术还有经济这两方面都得较量较量的情况咯。

一架厉害的战斗机呀，可不单单得能飞得老高老高的，还得打得特别准才行呢，而且更重要的是，得经得住在经济方面好好盘算盘算呀，得算得过来这笔经济账呢。

就算是再好的战斗机呀，要是飞不起来，又养着费劲，那到头来也就是像镜中花、水里月似的，看着好看，其实根本没啥用。

甭管是美国成天显摆、引以为傲的F-22，还是俄罗斯的苏-57，再或者是咱们中国的歼-20，这几款老先进的战机啊，全都逃不过一个事儿，那就是运营成本高得吓人嘞。

往美军的机库里头一走，就瞧见F-22猛禽战机安安静静地搁在那特制的、能保持恒温恒湿的机库里呢，四周还全是各种各样精密的检测设备。

负责维护的工作人员都穿着专门特制的防护服呢，然后特别小心翼翼地对那价值老贵老贵、堪称价值连城的隐身涂层进行着检查呀。

就算是特别细小的刮痕，要想把它修复好，那也得花好多的人力和物力才行呢。

每回要起飞之前，F-22那都得经历好几个小时的准备事儿呢：

检查隐身涂层完不完整，对发动机的各项参数做测试，校准一下雷达系统，把电子战数据库更新更新，再给飞机加注特制燃料……

这些情况全都在让飞行成本往上涨呢。

你知道不，每小时飞行成本得40万元人民币呢，这里头光F119发动机耗的那燃油量，就够让人惊掉下巴的啦。

整整7吨的燃料啊，这重量都能赶上7辆小轿车了呢，结果在短短一个小时里，就全都变成推力，还有那呼呼冒的尾焰啦。

在俄罗斯呀，苏-57这情况也不咋轻松呢。

西伯利亚那冷得要命的环境，可给维护方面的工作添了不少额外的难题呀。

地勤那帮人经常得在零下30度那样的环境里干活儿，可那些专门用来防寒的设备还有取暖的系统啥的，又得多花不少钱呢。

哪怕是俄罗斯这样的军事大国，面对每小时得花30万元的飞行成本，那也得好好盘算盘算，不能大手大脚的呀，不然可吃不消呢。

可在中国的那些军用机场里头呀，呈现出来的完全是另外一番景象呢。

在歼-20停放的机库里头呀，咱们国家自己搞研发出来的新一代发动机呢，正在那儿进行例行的检查呢。

在发动机的舱口那儿，各种传感器接口整整齐齐地排列着嘞。地勤的那些工作人员啊，那操作国产检测设备的手法可娴熟啦，就这么着，一串串的数据都实时传送到监控中心去咯……

那进气道的构型可是精心设计出来的哟，这么一设计呢，发动机工作起来效率就更高啦。还有那隐身材料工艺也很有创新，不但能保证性能没问题，而且维护起来还挺方便的呢。再说说那航电系统，是搞成模块化设计的，要是想换一换或者升个级啥的，都能很快就搞定。

歼-20不管是机体也好，发动机也好，还是机载电子设备啥的，差不多所有关键的零部件那可都已经国产化啦。这么一来呢，既让供应链稳稳当当的，挺安全，又能把采购的成本给降下来呢。

再说了，咱的歼-10、歼-16还有歼-20这些个战机呀，在气动布局、材料工艺等等方面都有着不少相通的地儿呢，这么一来呀，更换备件和搞维护保养的成本可就大大地给降下来啦。

和美俄战机一门心思琢磨那些“独门绝技”的做法不一样，咱中国啊，更看重实用性还有可维护性呢。这么做呀，在长时间的使用运营过程里，能省下老多成本啦。

另外啊，咱中国的那些军工人可厉害啦，他们可会在技术钻研和实际用处中间找准平衡点呢。

歼-20呢，它可是用上了隐身技术之类的那些挺先进的设计。不过在具体把这些设计变成实际能用的工程产品的时候呀，一直都遵循着“简约可并不简单”这么个原则。这么一来呢，既让这战机的作战能力有了保证，又省得投入那些没必要花的成本啦。

中国航空工业有个智能化的故障诊断系统，还有零部件体系国产化率相当高，这俩玩意儿能保证供应链稳稳当当的。你可知道，这些个设计上的小细节呀，那可都是中国航空工业好几代人费了老多心血才弄出来的呢。

中国军工人可厉害啦，不管是小小的螺丝钉，还是一块块的电路板，那上面可都凝结着他们的智慧呢。

每小时17万元的飞行成本，恰恰体现的就是这种智慧所带来的成果呀。

那肯定啊，光靠着比较飞行成本去评判战机是好是坏，这可不够全面呐。

一架战机到底值不值钱，说到底还得看它在战场上能有啥表现。

战机的作战效能会受到好多方面的影响呢，像飞行员训练得咋样啦，后勤保障是不是足够完善呀，还有作战体系里各个部分协同配合的能力行不行，这些方面都和战机在作战时能发挥出多大效能有关系嘞。

美军的F-16那可是一款都服役好多年的三代机啦，不过呢，它性能特别优异，价格还相对挺便宜的，就因为这样，到现在好多国家还是挺喜欢它的呢。

这就表明啊，在有些时候呢，那种既经济又实用的武器装备，也是能起到很重要的作用哒。

这么看来呀，搞现代空军的建设呢，可不单单是在比谁家的技术实力强，实际上更是各个国家综合国力在那儿较劲儿呢。

咱中国在搞战机研发这块儿取得的成果，那可把咱在把握战略方向、整合资源能力上那种独一份儿的优势给亮出来啦。

往后搞空军建设的时候，经济性这块还会一直是个重要的考虑方面呢。

只有那些能把性能和经济性都兼顾好，找到最合适平衡点的国家，往后在竞争的时候，才能把天空的主导权给掌握在手里呀。

技术一直在不断往前发展呀，照这么个情况，咱们完全有理由觉得，中国的航空工业呢，肯定会接着在控制成本这块儿，还有提升效能那方面，去琢磨出新的办法来。到时候呀，就能给全世界的军事发展提供咱中国自己的一套方案啦。

这可是咱中国的骄傲呀，而且还是对未来许下的承诺呢。

消息来源是，据每日经济在2023年9月3日发的报道，里面提到CNN说呀，乌克兰让F - 16战斗机飞一个小时就得花上27000美元呢。

2019年11月18号的时候，1号哨所发了一篇报道，叫《战机飞行一小时会烧多少钱？F-35第七位受质疑，美军在隐藏什么？》

国际在线在2015年10月22日发了个报道，叫《俄罗斯空袭叙利亚每日花费达4百万美元》。